cinéma]]> bâtiment culturel]]>
Aux salles édifiées dans les années trente, s’ajoutent ainsi les grands cinémas du centre comme le Rif, le Lynx et le Liberté.

De son côté, Léon Aroutcheff construit le Lutétia, le Verdun et L’Opéra. Ce dernier compte 1300 places, deux bars, l’un en mezzanine ouvrant sur le hall d’entrée, l’autre accessible en passant sous la scène.

Le décor de l’entrée et de la salle est spectaculaire : immenses flammes orangées en stuc évoquant des illustrations de science-fiction, bar aux murs capitonnés.

Au regard du mobilier et de l’aménagement intérieur, on serait tenté d’identifier le travail de Jean Royère, décorateur célèbre des années cinquante dont le séjour à Casa est attesté, ou encore celui de Matthieu Matégot, dont l’atelier de ferronnerie se trouvait à Aïn Sebaâ.

Fermé et laissé à l’abandon depuis des années, on peut craindre la démolition de ce grand édifice de béton longtemps dédié au cinéma bollywoodien.]]> cinéma]]> art déco (style)]]> bâtiment culturel]]>
D’une capacité d’environ 1300 places, il est doté d’un balcon de 400 places porté par une poutre de 22 m sans point d’appui.

Malgré de nombreuses rénovations et modifications, il reste toujours un des exemples de bâtiment de style entièrement Art-déco.

Haut lieu de la vie culturelle casablancaise, il a accueilli des vedettes de la chanson française : de Maurice Chevalier à Joséphine Baker.

La programmation était ambitieuse : les films sortaient en même temps qu’à Paris ou qu’aux U.S.A.

Les Premières suscitaient des soirées à thèmes mémorables, en fonction du film présenté. Le Rialto était l’un des lieux significatifs d’une ville profondément hédoniste, tournée vers le sport, le soleil et le cinéma.

Bien entretenu, le cinéma reste toujours en fonction.]]> cité]]> néo-mauresque (style)]]> logement]]> mosquée]]> marché couvert]]> hammam]]>
Le plan-masse de Marchisio propose une géométrie particulière. Les voies principales sont situées à 45° par rapport aux circulations secondaires qui donnent accès aux habitations.

Cette implantation en "arêtes de poisson" préserve l’intimité des logements. Les typologies de ces derniers sont conçues par différents architectes, dont Paul Busuttil.

Comme aux Habous, on note des détails architecturaux empruntés aux anciennes médinas. Cependant, l’offre des logements est beaucoup plus modeste. L’eau courante et l’électricité n’y seront installées que tardivement.

Les équipements sont confiés à Edmond Brion pour la mosquée, Pierre Chassagne pour le hammam et Paul Busuttil pour le marché couvert.

Des travaux récents ont malheureusement obturé le plafond du marché, auparavant constellé d'étoiles de verres de couleur. ]]> cité]]> logement]]> coursive]]> moderne (style)]]>
Ce quartier, constitué essentiellement de petites villas destinées à la classe moyenne, accueille ainsi une forme de mixité sociale.

La cité est composée de barres orientées sud et est pour les pièces à vivre, distribuées à l’arrière par des coursives et des escaliers de béton. Ceux-ci, détachés des bâtiments, créent une animation spatiale grâce à leurs différentes structures.

La disposition des sept barres de logements ménage en son centre de vastes espaces plantés inaccessibles aux voitures.

Au rez-de-chaussée de l’un des immeubles, des locaux sont réservés à des services sociaux, complétés par un petit terrain de sport.

La cité continue à vivre dans un quartier en pleine mutation où la hausse des prix du foncier conduit souvent à la transformation des villas.]]> cité]]> immeuble]]> coursive]]> moderne (style)]]>
En 1950, un premier immeuble d’une centaine de logements est construit par Louis Zéligson, encore aujourd’hui isolé face à la cité des Moghaznis. En 1951, un ensemble plus important est réalisé par l’équipe Rousseau, Zéligson, Lucaud, Morandi et Aroutcheff, boulevard Moulay Youssef, devant la Mosquée Hassan II.

Enfin, entre 1955 et 1960, trente-sept barres, soit 3000 logements de 2, 3 et 4 pièces, vont constituer le cœur de la cité d’El Hank, conçues par J.H. Laure, chef du Bureau des bâtiments administratifs à Rabat.

Elles tournent le dos à la mer et seules les pièces d’eau et les coursives d’accès sont exposées aux vents. Le confort est réduit au minimum : les accès se font directement dans ce qui est appelé "entrée, repas, cuisine" et les salles d’eau ne possèdent qu’un w-c et un lavabo.

La population israélite n’a, en réalité, pas occupé ces logements, lui préférant le quartier Lusitania.]]> clinique]]> art déco (style)]]> art nouveau (style)]]> zellige]]>
Au premier étage, le balcon, protégé par un auvent porté par de fines colonnes, repose sur des corbeaux à volutes, caractéristiques de l’art-déco. Il est orné, comme le pan coupé de l’angle du bâtiment, de panneaux de zellijs aux motifs figuratifs, proches des décors Art-nouveau.

Le docteur Speder était un amateur d’art : en 1932, il commande à Jacques Majorelle des fresques pour les murs de sa salle à manger.

Le centre radiologique était considéré à l’époque comme très innovant. En 1932, la revue Afrique du Nord illustrée en parle ainsi : "…une installation privée ultra moderne et telle qu’il est bien peu de très grands autres de la métropole qui peuvent en présenter de semblables".

Le cabinet est toujours en activité, mais une demande de démolition refusée a eu pour effet le badigeonnage des zellijs du premier étage afin, sans doute, de minimiser l’intérêt du bâtiment.]]> immeuble]]> logement]]> brise-soleil]]> loggia]]> moderne (style)]]>
Situé à l’angle des boulevards Zerktouni et d’Anfa, en retrait par rapport à l’alignement, protégé par une rangée de jacarandas, l’immeuble Cosyra est doté de balcons filants ménageant devant chaque appartement de larges loggias abritées, exposées au sud.

Conformément aux principes de la charte d’Athènes, la cour a disparu au profit d’appartements aux pièces de séjour traversantes, éclairées sur deux côtés.

Au rez-de-chaussée, pour les parties communes, un large porche distribue les deux escaliers et abrite un bassin surmonté, autrefois, d'une fresque murale, aujourd’hui disparue.

Un autre immeuble, construit suivant les mêmes procédés, à quelques centaines de mètres, a été démoli en 2007.

Vient de paraître, aux éditions InFolio, un ouvrage : Honneger frères.]]> église]]> architecture religieuse]]> bâtiment cultuel]]> vitrail]]> porche]]> clocher]]>
De dimensions monumentales (33m sous la voûte, 75m de long environ pour les cinq nefs), entièrement construite en béton armé, sa structure élancée et dépouillée met en valeur les vitraux qui rythment les bas cotés et ornent le chœur d’une grande composition représentant le Christ en majesté, très stylisé.

Enchâssés dans une résille de béton aux motifs géométriques rappelant l’architecture arabo-andalouse, lls sont signés par Florence Tournon-Branly, Jean Mamez et Louis Barillet.

Les clochers ont des allures de minarets alors que la ville nouvelle est encore dépourvue de mosquées.

Rendue par l’Evêché à la Ville au début des années 70, l'ex-église - improprement appelée cathédrale - abrite aujourd’hui des manifestations culturelles : expositions, concerts, défilés de mode…]]> église]]> architecture religieuse]]> bâtiment cultuel]]> meurtrière]]> moderne (style)]]> vitrail]]> voûte]]>
Le plan est celui d’une basilique orientée à l’ouest. La forme est celle d’une tente dressée aux parois étirées et inclinées.

Les dimensions du bâtiment sont de 60 m de long, 26 m de large et 26 m de hauteur. De chaque côté, vingt-quatre spectaculaires meurtrières de 17 m de haut s’élancent pour soutenir la voûte, et accueillir des vitraux.

La structure des bas-côtés, rejetée à l’extérieur, permet la continuité de deux murs de vitraux. Les lignes abruptes de l’ensemble du bâtiment contrastent avec la qualité de la lumière filtrée à l’intérieur.

Gabriel Loire, célèbre verrier de Chartres, est l’auteur des vitraux.

Exceptées l’église néo-gothique des Roches Noires et l’église espagnole de l’ancienne médina, la modernité sera systématiquement adoptée pour l’architecture chrétienne casablancaise.]]> hôtel particulier]]> logement]]> auvent]]>
Construit sur un angle, il ne laisse pas supposer les deux logements différents qu’il abrite.

Soulignant la pureté des volumes, chaque élément est objet d’attention : élégance des escaliers intérieurs et des entrées protégées d’auvents en demi-cercle.

Les matériaux utilisés ne sont pas en reste : sols en granito, garde-corps et grilles en fers forgés aux lignes ciselées, sans omettre le mur de clôture en briques serties de pierre, ni les encadrements des baies.

Le confort n’a pas été oublié puisque les deux hôtels sont équipés de garages et de chauffage central.

En face, Cadet et Brion réalisent la villa Thiel en 1932.]]> garage]]> moderne (style)]]> porche]]> rampe]]>
Les Etablissements Auto-Hall représentent essentiellement la marque Ford. Au centre de la façade boulevard LallaYacout, où sont disposés les halls d’exposition, s’ouvre l’accès monumental du garage et des bureaux. Son échelle évoque le passage des camions vers la rampe prolongée jusqu’au toit des deux étages ajoutés en 1954 par Erwin Hinnen.

Le rez-de-chaussée et le premier étage initiaux sont couronnés de fines galettes débordant largement et formant un porche à l’angle de la rue Mostafa El Maâni.

Avec ce bâtiment de style moderne, conforme à la nouvelle industrie qu’il représente, Pierre Bousquet abandonne les registres art-nouveau, art-déco et néo-marocain dont il usait jusque-là.

Auto-Hall s’inscrit dans la vague contemporaine des édifices dédiés à l’automobile tels, à Paris, celui d'Alfa-Roméo (1925) par Mallet-Stevens et celui de Citroën (1927) par Albert Laprade, rue Marbeuf.]]> garage]]> arcade]]> surélévation]]> néo-mauresque (style)]]>
En ce sens, la place occupée par l’automobile est bien le symbole d’une ville nouvelle qui opte résolument pour la modernité.

Sous les arcades de l’avenue Hassan II, le grand hall d’exposition polygonal était surmonté d’une coupole de pavés de verre.

A l’origine, le bâtiment – partie bureaux, partie garages – occupait une surface de 14 000 m2. Les plateaux de parking à la structure en béton , de plus de 16 m de portée, sont l’œuvre de Georges Gillet, alors représentant de l’entreprise Coignet, spécialiste de la construction en béton armé.

Charles Ravazé était l’architecte de Citroën qui avait confié, deux ans auparavant, l’édification de son garage, aujourd’hui démoli, à Albert Laprade, rue Marbeuf à Paris.

La surélévation des années 40 de trois niveaux homothétiques par Balois et Hinnen a provoqué l’indignation d’Edmond Brion, auteur de la banque du Maroc, située à côté.]]>