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Jean-François Zévaco, avec Domenico Basciano et Paolo Messina, réalise ici une œuvre remarquable par la liberté et le lyrisme des formes imaginées.

Deux bâtiments aux fonctions distinctes sont reliés par une passerelle couverte, de 20 m de portée,…

Détail des lames verticales de béton entrecoupées de verre dépoli pour éclairer l'entrée du club-house en accompagnant la courbe du mur.

Vue de la façade ouest, côté des bureaux de l'administration. Au second plan, la boule d'acier traversée par huit tubes supportait la tour de contrôle dont la partie supérieure est aujourd'hui détruite.

Photo de la maquette du projet de l'aérogare de Tit-Mellil publiée dans la revue L'évolution du Maroc en 1951.

Crédit photo : Tous droits réservés, L'évolution du Maroc en 1951, 1951, photo extraite à titre de citation de l'ouvrage de Jean-Louis…

Vue de la terrasse ondulée du club-house de l'aérogare, posée sur des pilotis tronconiques inversés.

Vue de la terrasse et du club-house depuis la piste. A gauche et au second plan, la rour de contrôle perchée sur huit tubes qui traversent une boule d'acier, traitée comme une sculpture. La partie supérieure de la tour est aujourd'hui…

Présentation par l'éditeur :

L'œuvre d'Albert Laprade (1883-1978), bien que considérable, est surtout connue du public par la publication de ses carnets de croquis et par le majestueux palais de la Porte Dorée, ancien musée des Colonies construit…

Cette demeure construite par le Makhzen a été cédée en 1902 à l'Allemagne pour y installer son nouveau consulat. Par le traité franco-allemand de 1919, le bâtiment redevient propriété du Makhzen et est administré alors par le Pacha Tazi.

Le…

Orienté sur la diagonale de la place, à l’entrée du boulevard de Paris, il jouit d’un emplacement particulièrement privilégié pour un bâtiment à vocation commerciale.

En ce sens, la place occupée par l’automobile est bien le symbole d’une ville…

Les nouveaux abattoirs municipaux, bâtis à proximité de la gare Casa-Voyageurs, au sud de la voie ferrée, succèdent à ceux construits en 1908 sur l’actuelle place des Nations Unies. La ville compte alors 100 000 habitants, et l’ampleur du projet…

Vue depuis la cour, l'une des portes du bâtiment principal

Vue de l'entrée principale