aérogare]]> moderne (style)]]> passerelle]]> pilotis]]> tour de contrôle]]>
Deux bâtiments aux fonctions distinctes sont reliés par une passerelle couverte, de 20 m de portée, semblant flotter au-dessus du sol.

Du côté des hangars et des pistes, une rampe douce mène aux bureaux de l’administration. Huit tubes traversant une boule d’acier constitue la tour de contrôle, traitée comme une sculpture.

A l’extrémité de la passerelle, un escalier métallique conduit au club-house de l’aéro-club, qui comprend un bar et un restaurant dont la terrasse ondulée, posée sur des pilotis tronconiques inversés, permet d’assister aux évolutions des avions de tourisme.

L’entrée est éclairée par une suite de lames verticales de béton entrecoupés de verre dépoli, accompagnant la courbe du mur.

Derrière la cheminée, un salon en demi-cercle était meublé de banquettes suspendues, en métal perforé, dues au ferronnier d’art Matégot.

On parle de la réhabilitation de cet endroit à l'architecture ludique et poétique, actuellement délaissé.]]> consulat]]> art déco (style)]]> néo-mauresque (style)]]> médina]]>
Le deuxième étage, probablement surélevé dans les années trente, est orné d'un panneau sculpté mélangeant art-déco et arabesques néo-mauresques.

À l'intérieur, le décor de plâtres ciselés, d'azulejos et de bois travaillé, apparente cette construction aux maisons bourgeoises citadines marocaines du XIXe siècle.

Le bâtiment abrite aujourd'hui une école primaire. Au début du XXe siècle, les quinze consulats de la médina témoignent de la diversité de l'immigration européenne.]]> garage]]> arcade]]> surélévation]]> néo-mauresque (style)]]>
En ce sens, la place occupée par l’automobile est bien le symbole d’une ville nouvelle qui opte résolument pour la modernité.

Sous les arcades de l’avenue Hassan II, le grand hall d’exposition polygonal était surmonté d’une coupole de pavés de verre.

A l’origine, le bâtiment – partie bureaux, partie garages – occupait une surface de 14 000 m2. Les plateaux de parking à la structure en béton , de plus de 16 m de portée, sont l’œuvre de Georges Gillet, alors représentant de l’entreprise Coignet, spécialiste de la construction en béton armé.

Charles Ravazé était l’architecte de Citroën qui avait confié, deux ans auparavant, l’édification de son garage, aujourd’hui démoli, à Albert Laprade, rue Marbeuf à Paris.

La surélévation des années 40 de trois niveaux homothétiques par Balois et Hinnen a provoqué l’indignation d’Edmond Brion, auteur de la banque du Maroc, située à côté.]]> abattoir]]> halle]]> art déco (style)]]> néo-mauresque (style)]]> écuries]]> équipement frigorifique]]> claustra]]>
Sur cinq hectares, de véritables rues et places relient les différents bâtiments : en périphérie, les locaux administratifs et les logements en îlots isolés, entourés de jardins, au centre, dans la grande rue axée sur l’entrée principale, les écuries et les bâtiments d’abattage reliés directement à l’immense halle. A celle-ci, s’adosse la tour des frigorifiques en partie effondrée suite à un incendie. A cela s’ajoutent les bâtiments nécessaires au traitement des carcasses, peaux, etc.

Ces constructions illustrent les progrès de la maîtrise du béton armé, technique récente en 1922. Des poutres de seize mètres de portée rythment le bâtiment principal de 160 mètres de long. A l’extérieur, des claustras de ciment assurent la ventilation et l’éclairage naturels.

Le style de l’ensemble s’apparente à l’Art-déco, associé au Néo-mauresque pour les portes monumentales de la grande halle encadrées de volumes en saillie surmontés de dômes et soulignés de panneaux verticaux ornés d’étoiles chérifiennes en carreaux de zellijs traditionnels.

En 2008, il a été décidé de reconvertir ces bâtiments en espace culturel dont la gestion a été confiée à un collectif d’associations. Dans l’attente d’un projet de rénovation, de nombreuses manifestations s’y déroulent : musique, arts plastiques, cinéma, théâtre, expositions, rencontres démontrant, par leur fréquentation, la pertinence et la vigueur du mouvement associatif casablancais.]]> aquarium]]> tour]]> moderne (style)]]>
Le programme a été scindé en deux parties distinctes - le centre de recherche d'une part et l’aquarium ouvert au public d'autre part - à la jonction desquelles s’élève "la tour de pression" haute de sept étages, véritable signal percé de hublots et dont la façade sud-est est entièrement vitrée.

L’entrée publique était animé par le bassin et la grotte des phoques. Le hall d’entrée et l’escalier monumental qui mène aux salles de l’aquarium, décorés de lambris et de fresques de zelliges évoquent le monde sous-marin.

Les circulations dans la pénombre ne sont éclairées que par la lumière naturelle zénithale des aquariums. L’aquarium a été désaffecté dans les années quatre-vingt en raison de la pollution de l’eau de mer pompée dans la baie.

Il est aujourd'hui question que le bâtiment abrite un musée de la marine.]]> immeuble de bureaux]]> atelier]]> moderne (style)]]>
Il va donc naturellement concevoir le siège de cette entreprise, comprenant ateliers, bureaux et, au dernier, étage un appartement.

Un pont monumental formé de deux poutres cintrées soutient le premier et le deuxième étage, et laisse entrevoir les portes métalliques des ateliers.

Les ouvertures des bureaux sont rythmées par des demi sphères en plexiglas oranges, serties dans les vitrages tandis que l’appartement au dessus, sur le boulevard, est pratiquement aveugle. Seule une fenêtre en forme d’œil étiré permet la vue sur la mer à partir de la cuisine.

Jean-François Zévaco a conçu cet ensemble dans tous ses détails : revêtements de galets, calepinages des sols, mobilier, serrurerie, boîte à lettres en laiton gravé, jusqu’au logo accroché à la superstructure pour être vu de loin.

Dans un excellent état d'entretien, l'ensemble semble tout droit sorti d'un magazine de design contemporain branché.]]> banque]]> loggia]]> pierre]]>
Le bâtiment d’inspiration cubiste est surmonté de deux tours laissant le centre de l’îlot ouvert sur la rue, ce qui permet l’éclairage naturel du hall des guichets à double hauteur.

Les angles du bâtiment sont ponctués de loggias en porte-à-faux, accolées aux deux tours. Elles prolongent les surfaces des appartements par de véritables pièces en plein air suspendues.

La rigueur du parti cubiste est tempérée par l’emploi de la pierre de Salé encadrant verticalement les baies et recouvrant la galerie périphérique du dernier niveau, donnant ainsi à l’ensemble l’allure stylisée des kasbahs du grand sud marocain.

Sur les façades latérales, les entrées des logements sont signalées par une fente verticale, continue, éclairant les cages d’escalier.

Plus compacte, sans décor, hormis le marbre du soubassement, la façade arrière révèle une modernité sans concession, proche du Bauhaus. ]]> banque]]> néo-mauresque (style)]]> frise]]> verrière]]>
La façade principale, classique, est ornée d’une frise monumentale de pierre sculptée, prolongée d’un panneau de losanges d’inspiration almohade, autour des baies de la grande salle de réunion.

La richesse des décors – pierres, zellijs, ferronneries, lambris marquetés – s’associe dans la conception à la modernité du fonctionnement.

C’est la première banque que Brion construit seul après celles de Marrakech, El Jadida, Oujda et Rabat réalisées avec Cadet.

On recommande la visite du hall du public surmonté d’une verrière suspendue, où est exposée une sculpture de César, ami d’Azagury, auteur avec Omar Alaoui de l’extension en 1997.

Pendant la journée du Patrimoine, on peut accéder à la salle de réunion par un grand escalier monumental. ]]> architecture militaire]]> citadelle]]> médina]]>
Le sultan édifie la ville d'Essaouira et renforce les défenses existantes des ports de l'Atlantique.

À Casablanca, il restaure les murailles et construit plusieurs bastions dont seul subsiste celui de la Sqala. En le traversant, les habitants de la médina ont accès au port, passage moins fréquenté depuis l'aménagement d'un restaurant sur son site.]]> architecture militaire]]> néo-mauresque (style)]]> terrasse]]> zellige]]>
Les deux bâtiments en retrait, encadrent ainsi symétriquement l’imposant tribunal de Marrast et participent à l’ordonnance de la place telle que voulue par le Résident général Lyautey.

Les deux édifices à vocation militaire sont ainsi les moins spectaculaires de la place, à l’échelle d’habitations, comme si l’armée cherchait à se faire discrète derrière les édifices publics monumentaux.

Les salons de l’étage, lambrissés de zellijs, ouvrent sur une grande terrasse dominant la place.

Un temps ouvert au public par l’intermédiaire d’un restaurant marocain "le Rissani", le Cercle des Officiers a repris une fonction purement militaire.
]]> cinéma]]> bâtiment culturel]]> moderne (style)]]> bâtiment commercial]]>
Le Liberté est l’un des derniers construits d’une longue liste. Il s’insère dans un ensemble comprenant une grande surface commerciale et des logements.

Ce bâtiment à l’architecture moderne et sage diffère ainsi de certaines autres salles construites à la même époque, au style organique, presque baroque.

Il est caractéristique de l’œuvre d’Albert Planque, installé à Rabat, ayant exercé au Maroc de 1946 à 1970.

Le Liberté a fait l’objet d’une rénovation ces dernières années grâce à un mouvement de renouveau des cinémas du centre-ville, hélas éphémère. L’ensemble est à vendre aujourd'hui.]]> cinéma]]> garage]]>
Le Lynx est l’une de ses premières réalisations. Le projet associe une salle de cinéma, un hall d’exposition pour automobiles et un garage, enfin un petit immeuble d’habitation.

A partir du hall d’entrée monumental à double hauteur, protégé de la rue par un mur de verre, on accède à la salle de cinéma de 1200 places et à son balcon par un escalier sinueux.

Le jeu des décors muraux et des faux plafonds en forme de vagues donne l’illusion de volumes libres alors que l’enveloppe générale est entièrement orthogonale.

Un soin particulier a été apporté au confort des spectateurs, en particulier la pente étudiée pour une visibilité optimale de la scène qui peut accueillir des spectacles. ]]>